New Brezza: Turbo Engine पर GST विवाद खत्म, मारुति ने साफ किया- इंजन कोई सस्ता टैक्स प्लान नहीं, जानिए पूरी सच्चाई

July 25, 2026 3 Min Read

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New Brezzaमारुति सुजुकी ने नई Brezza के 1.0-लीटर टर्बो बूस्टरजेट इंजन को लेकर चल रहे विवाद को विराम दे दिया है। कंपनी ने स्पष्ट किया कि यह इंजन GST में बदलाव का फायदा उठाने के लिए नहीं, बल्कि लंबे समय से चल रही प्रोडक्ट डेवलपमेंट योजना का हिस्सा था। मारुति सुजुकी के सीनियर एग्जीक्यूटिव ऑफिसर (मार्केटिंग एवं सेल्स) पार्थो बनर्जी ने कहा कि GST टैक्स स्ट्रक्चर बदलाव का इस नए इंजन की शुरुआत से कोई लेना-देना नहीं है। कंपनी इस इंजन पर लंबे समय से काम कर रही थी और यह प्रोडक्ट प्लान में पहले से शामिल था।

New Brezza में क्या है खास?

2026 Maruti Brezza को तीन पावरट्रेन विकल्पों के साथ लॉन्च किया गया है। इसमें सबसे बड़ा बदलाव 1.0-लीटर टर्बो बूस्टरजेट पेट्रोल इंजन है, जो 110.2 PS की पावर और 170 Nm का टॉर्क देता है। यह इंजन केवल 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है। पहले Brezza में 1.5-लीटर K15C पेट्रोल इंजन ही था, जो अब भी मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जारी है, साथ ही S-CNG वेरिएंट भी आया है जिसमें अंडरबॉडी CNG टैंक दिया गया है।

GST विवाद का सच क्या है?

सोशल मीडिया और ऑटो सेक्टर में यह चर्चा तेज थी कि मारुति ने नए टैक्स नियमों का फायदा उठाने के लिए 1.0-लीटर इंजन पेश किया है। दरअसल, सितंबर 2025 में GST ढांचे में बदलाव के बाद 4,000 मिमी से कम लंबाई और 1,200 सीसी से छोटे इंजन वाली पेट्रोल कारों पर 18% GST लागू होता है, जबकि बड़े इंजन वाली कारों पर 40% टैक्स है।

नई Brezza की लंबाई 3,995 मिमी है। इसका नया 1.0-लीटर टर्बो इंजन 997 सीसी का है, जो 18% वाली स्लैब में आता है, जबकि पुराना 1.5-लीटर इंजन 40% टैक्स स्लैब में रहेगा। हालांकि मारुति ने साफ किया कि टर्बो इंजन की योजना GST में बदलाव से काफी पहले बनाई गई थी और ‘प्रोडक्ट साइकल लंबे होते हैं, इसका GST से कोई लेना-देना नहीं है।’

New Brezza की कीमतों में आई कमी

टैक्स ढांचे में बदलाव का फायदा ग्राहकों को जरूर मिला है। पहले Brezza पर 28% GST और कंपनसेशन सेस सहित कुल 45% टैक्स लगता था, जो अब घटकर 40% रह गया है। इसके चलते नई Brezza की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत ₹8.26 लाख से घटकर ₹7.40 लाख हो गई है।

नई Brezza के टर्बो पेट्रोल वेरिएंट की कीमत ₹7.40 लाख (LXi) से ₹11.16 लाख (ZXi+) तक है, जबकि 1.5-लीटर पेट्रोल वेरिएंट ₹8.30 लाख से ₹13.55 लाख तक हैं। दिलचस्प बात यह है कि टर्बो पेट्रोल वेरिएंट, ज्यादा पावर होने के बावजूद, 1.5-लीटर वाले वेरिएंट से ₹80,000 से ₹90,000 सस्ते हैं।

New Brezza ने किन-किन बदलावों के साथ किया एंट्री?

नई Brezza में कई बड़े बदलाव किए गए हैं। इसमें एक नया 10.1-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, 64-कलर एम्बिएंट लाइटिंग, वायरलेस चार्जर और इंटीग्रेटेड एयर प्यूरीफायर जैसी सुविधाएं मिलती हैं। सेफ्टी के मामले में नई Brezza 5-स्टार Bharat NCAP रेटिंग हासिल कर चुकी है और इसमें 6 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, हिल-होल्ड असिस्ट और 360-डिग्री कैमरा जैसी सुविधाएं शामिल हैं।

क्यों महत्वपूर्ण है नई Brezza?

कॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट में Brezza और Tata Nexon के बीच कड़ी टक्कर है। वित्त वर्ष 2025-26 में Nexon ने 2,16,054 यूनिट की बिक्री के साथ बाजार में अपनी पकड़ मजबूत की, जबकि Brezza की 1,80,104 यूनिट बिकी। इस सेगमेंट में कुल 11.95 लाख यूनिट की बिक्री हुई, जो SUV बाजार का लगभग 45% हिस्सा है। मारुति ने इस फेसलिफ्ट के जरिए अपनी स्थिति मजबूत करने की कोशिश की है, क्योंकि पिछले कुछ महीनों में Nexon ने Brezza को पछाड़ दिया है।